上面的圖形就是風(fēng)華高科在今年2月份截止到近期的走勢圖,圖中其實就是波段指標的體現(xiàn),它與實際上的K線圖中的紅綠是有區(qū)別的。但是我們從上圖可以看到在2月20號左右該指標顯示處了超跌之后,成交量出現(xiàn)地量,剛剛開始啟動的時候,投資者可以少量的介入,因為此時行情走勢比較慢,此時的倉位介入是以底倉為主的。
第二次,股價在突破交通線的時候,可以看到,此時是有方來給你的動作的,而且這個時候這個波段指標已經(jīng)突破了50的壓制,但是此時的角度比較小,那么也就圍著后市的漲幅是比較慢的。
圖中第三次,這個位置,即回踩交通線的時候開始上攻,這個時候處于腰部,并沒有出現(xiàn)超跌,相比直角成交量放大,而且角度相對前兩次來說是非常大的,所以這樣也就圍著股價上漲的速度和幅度同時加大,而且這一次是在山腰上攻,之后股價一路走高,顯然行情也走出了比較好的上升走勢。
從這三個方面,大家可以看到,這個波段指標在顯示超跌之后的經(jīng)常要學(xué)會控制倉位,中間啟動的時候一定要關(guān)注角度以及交通線的配合,這二者是密不可分的。
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