雙環(huán)科技與一汽轎車(chē)中成交量的對(duì)比情況

　　一般我們?cè)谶M(jìn)行分析的過(guò)程中離不開(kāi)成交量，股票成交量分析的時(shí)候我們會(huì)看它的形態(tài)，不同形態(tài)有著不同的含義。贏家財(cái)富網(wǎng)小編就將雙環(huán)科技與一汽轎車(chē)走勢(shì)圖進(jìn)行對(duì)比，來(lái)進(jìn)行兩種成交量形態(tài)講解。

　　第一：雙環(huán)科技

　　下圖是雙環(huán)科技在2009年6月16日至2009年12月份的走勢(shì)圖，下圖中有兩處做了標(biāo)示，也就是縮量的形態(tài)。

　　如上圖所示，該股在上升圖中出現(xiàn)了寬幅震蕩的走勢(shì)，并且在寬幅震蕩過(guò)程中，出現(xiàn)了近期低點(diǎn)再度縮量的形態(tài)，此時(shí)，我們就可以進(jìn)行短線買(mǎi)股的操作了。上面的走勢(shì)中就是近期低點(diǎn)再度縮量形態(tài)。

　　【近期低點(diǎn)再度縮量形態(tài)】是階段性的空方拋壓大幅減弱的信號(hào)，預(yù)示著短期內(nèi)將有反彈走勢(shì)出現(xiàn)，是短線買(mǎi)股入場(chǎng)的信號(hào)，這種形態(tài)如果是出現(xiàn)在下跌后的低位區(qū)域，這這種形態(tài)還可以看做是底部出現(xiàn)，新一輪上升行情即將展開(kāi)的信號(hào)。

　　第二：一汽轎車(chē)

　　一汽轎車(chē)在2009年6月至2010年4月的走勢(shì)中，該股走出高點(diǎn)放量跌破中期均線的形態(tài)，具體的走勢(shì)圖如下。

　　該股在持續(xù)上漲之后的高位區(qū)間出現(xiàn)了放量下跌的形態(tài)，如果中箭頭所示的部分，而且在放量下跌的過(guò)的灰姑娘中，30日均線被明顯跌破，這是多方力量不再占據(jù)主導(dǎo)地位的體現(xiàn)，也是空方開(kāi)始全面反攻的信號(hào)，由于這只股前期累計(jì)漲幅比較大，所以這也就預(yù)示著頂部出現(xiàn)，所以此刻投資者所要做的就是賣(mài)股離場(chǎng)?！靖唿c(diǎn)放量破中期均線形態(tài)】是一種典故信號(hào)，也是給投資者一個(gè)離場(chǎng)的提示。

　　對(duì)比這兩種形態(tài)，顯然一個(gè)是買(mǎi)入信號(hào)，一個(gè)賣(mài)出信號(hào)，所以根據(jù)成交量去進(jìn)行分析，我們可以很好的去進(jìn)行操作投資，當(dāng)然具體的買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)位，可以結(jié)合贏家江恩證券分析系統(tǒng)的極反通道指標(biāo)來(lái)進(jìn)行分析。如果您想要學(xué)習(xí)顧比均線可點(diǎn)擊進(jìn)入，最后預(yù)祝大家在今天的交易日中能夠收獲更多。