RSI指標(biāo)的買賣時機

　　1.買入時機

　　(1)現(xiàn)低點不破原低點;

　　(2) RSI<20，成交量連續(xù)幾天萎縮時;

　　(3) RSI在20附近，呈現(xiàn)頭肩底或W底時;

　　(4) 6日RSI向上穿破14日RSI時(當(dāng)RSI<30尤為可靠);

　　(5) SAR由下向上突破RSI連續(xù)兩個峰頂?shù)那芯€的延線時。

　　2.賣出時機

　　(1)現(xiàn)高點不破原高點;

　　(2) RSI>80，股價跌破10日MA線時;

　　(3) RSI在80附近，呈現(xiàn)頭肩頂或M頭時;

　　(4) 6日RSI向下跌破14日RSI時(當(dāng)RSI>80尤為可靠);

　　(5) SAR由上向下突破RSI連續(xù)兩個底部的切線的延長線時。

　　在此，我們希望投資者記住一句話:當(dāng)RSI指標(biāo)超過+80時，無論當(dāng)時行情有多么好，一定要清倉出局，因為個股短線很可能回調(diào)，這種情況適應(yīng)于90%以上的個股。但有時個別強勢個股，指標(biāo)出現(xiàn)鈍化，也許能超過90，甚至達(dá)到100,需要指出的是，這種情況很少。例如：圖000008神州高鐵，該股1999年10月27日，RSI指標(biāo)達(dá)到+80，按照上面提到的來說，就應(yīng)該暫時出局。但由于該股屬強勢股，雖然RSI指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到+80，該股一直到1999年11月12日才開始回調(diào)。其股價從26.47元(當(dāng)日收盤價)拉升至35.52元(當(dāng)日收盤價)。直到該股漲至100多元，中間又有兩次回調(diào)，第一次是1999年11月30日，從當(dāng)時的股價38.90元(當(dāng)日收盤價)拉升至12月13日的43.48元(當(dāng)日收盤價)，之后RSI指標(biāo)從+90回調(diào)到12月21日的+50以下。第二次是2000年1月4日，當(dāng)該股的RSI指標(biāo)再次超過+80時，4日即短暫回調(diào)，7日站在+80以上，一直持續(xù)到2000年2月18日，股價從48.95元(當(dāng)日收盤價)一口氣狂拉至116.12元(當(dāng)日收盤價)，其間RSI指標(biāo)就一直站在+80以上。

　　再如：圖2上證指數(shù)2007年的3月26日，RSI指標(biāo)達(dá)到80.29，到4月12日這一指標(biāo)達(dá)到了97.29，第一高價股圖3中國船舶 (600150)在2007年的1月19日，RSI指標(biāo)就達(dá)到了80.12，股價為34.29元，然后股價持續(xù)上揚到2月8日77.56元，RSI指標(biāo)沒有回調(diào)，也沖到99.23。

　　此外，當(dāng)RSI指標(biāo)低于+20時，無論當(dāng)時市場氣氛如何讓投資者悲觀失望，也可以大膽吸納，等待股價的反彈或上升。